Bättre ordning med parkeringsförbud på Västanforsgatan

Efter Fastighetsägare Sofielunds synpunkter blir det nu både förbud för biltrafik nattetid och parkeringsförbud på Västanforsgatan. Så här ser beslutet ut:

  • Förbud mot trafik med motorfordon klockan 18–06 på Västanforsgatan mellan Uddeholmsgatan och Norra Grängesbergsgatan.
  • Parkeringsförbud på Västanforsgatans västra sida. Det tillfälliga förbudet som Gatukontoret satte upp den 19 april permanentas. Skolskjutsplatsen ersätts med parkeringsförbud. Skolskjutsen kan stanna för på- och avstigning på parkeringsförbudet.
  • Avgiftsbelagd parkering klockan 9–18 på Västanforsgatans östra sida samt parkeringsförbud övrig tid. Detta ersätter både befintlig boendeparkering och parkeringsförbud på den norra delen av gatan.

Läs hela trafiknämndens yttrande här.

Nytt förslag från Fastighetsägare Sofielund

För att råda bot på drogförsäljningen längs Rasmusgatan föreslår Fastighetsägare Sofielund att denna görs till gångfartsområde.

Stort gensvar på bullerenkät

Över 300 svarade på bullerenkäten bland hushållen i Lönngården och Annelund innan boendeparkering infördes 1 december. Nu tar det digra arbetet vid för forskarna från Arbets- och Miljömedicin i Region Skåne.

Efter nyår räknar de med att sammanställning kan börja göras. Först under vårkanten, alternativt tidig höst, när det gått en rimlig tid så följer de sedan upp hur de boende upplever trafikbullret efter att boendeparkeringen införts. Därefter får vi ta del av resultatet och upplevelsen av minskat buller samt vad det kan ha för effekter på folkhälsan.

Biobiljetter

Ett stort tack till alla som deltog i enkäten. Vi har delat ut biobiljett till de första inskickade 20 svaren.

Lämna in enkäten om buller i Sofielund!

bullerenkät om hälsoeffekter kring trafikbuller

– Vi vill veta vilken inverkan den omgivande miljön har. Det här är en del i arbetet för att få bättre kunskap om hälsoeffekter kring trafikbuller, säger Estelle Larsson och hennes kolleger från Arbets- och miljömedicin.

Bristen på tysta miljöer är stor i våra städer. Allt fler får vänja sig vid olika former av buller, inte minst från trafiken. Nu blir just trafikbullret föremål för forskning i Sofielund.

Överraskande kommentarer

Bakgrunden är den satsning på boendeparkering som bland annat Fastighetsägare Sofielund varit med att få genom i hela Sofielund. Utvecklingsledare Hjalmar Falck blev överraskad över kommentarerna när den infördes:

– Ja, det var inte tillgången på fler p-platser som folk pratade mest om – det var att man sov bättre på nätterna!

Det här nappade Arbets- och miljömedicin Syd på, och i samarbete med Fastighetsägare Sofielund har nu alla hushåll i Lönngården och Annelund fått en enkät kring just trafikbuller.

Sista dagen för att lämna in enkäten är den 1 december. Den som behöver fler exemplar kan hämta det hos Fastighetsägare Sofielund, Nobelvägen 23.

Trångt på Västanforsgatan

I höst träder boende- och avgiftparkering i kraft i Sofielunds industriområde samt Annelund och Lönngården. Nu vill Fastighetsägare att kommunen även ser över möjligheten för ett stopp- och parkeringsförbud längs ena sidan av Västanforsgatan. Denna är trång och hårt belastad, inte minst av nya småverksamheter som använder långtidsparkerade bilar som ”lager”.

Ytterligare information

Läs föreningens brev (pdf) till tekniska nämnden.

Klart för boendeparkering i hela området

Efter att boendeparkering införts i Södra Sofielund har problemen ökat i närliggande områden.
 Tekniska nämnden tar nu ett helhetsgrepp om hela Sofielund och grannområden.

Tydlig effekt

Det var efter införandet
 i södra delen som det märktes en tydlig påverkan på områdena Lönngården och Annelund. Fastighetsägare Sofielund föreslog i fjol att modellen med boende- och miljöparkering borde utökas i dessa delar också. Först ut blir Östra Sorgenfri-området med boendeparkering under sommaren. Därefter påbörjas övriga Sofielund.

Gatustråk som Uddeholmsgatan, Annelundsvägen och Västanforsgatan är några exempel där det kommer att göra stor skillnad mot dagens trånga gator, felparkeringar, långtidsparkerare och där det kommer ha effekt mot drogförsäljning. Inom industriområdet blir det avgiftsbelagd parkering. Alla områden kommer att märka av en betydligt bättre miljöstädning.

Parkeringar i Sofielund väcker intresse för folkhälsa

Många aktiviteter och processer pågår inom området Sofielund i Malmö. En spännande insats är införandet av boendeparkering i hela området, som vi tidigare berättat om. Startskottet blir i
 Östra Sorgenfri innan sommaren och därefter hela industriområdet, Annelund och Lönngården.

Bättre sömn

Oftast förknippas denna sorts förändringar med bättre tillgång till p-platser, men den vanligaste kommentaren där det införts har varit att ”nu kan man sova på nätterna”. Just det har väckt forskares intresse vid Arbets- och miljömedicin, Region Syd, i Lund, som nu vill följa införandet och resultatet ur ett folkhälsoperspektiv.

Ohållbar trafiksituation i industriområdet

Nu trycker Fastighetsägare Sofielund på̊ för att lösa trafik- och parkeringssituationen för hela Sofielund. Mängder av synpunkter har lämnats in för Sofielunds industriområde och det mesta kretsar kring just trafiken och parkeringar.

Både Vitemöllegatan och Uddeholmsgatan bekymrar många. Det är hårt trafikerade gator med flera utfarter. Förslag finns från boende på̊ att sänka hastigheter till 30 kilometer i timmen, speciellt vid förskolor. Det finns även förslag på̊ att enkelrikta gator och placera ut vägbulor.

Ohållbar situation

En del av detta har varit uppe i tekniska nämnden men inte gått genom. Det är därför Fastighetsägare Sofielund menar därför att det nu är dags för ett helhetsgrepp med boendeparkering för både Annelund och Lönngården. Norra Grängesbergsgatan är mycket kritiserad. Parkeringssituationen är ohållbar längs gatan med dubbelparkeringar och långtidsparkeringar.

Föreningen har tidigare i år engagerat sig för boendeparkering i Södra Sofielund i samma form som i Norra Sofielund. Erfarenheter av boendeparkering är goda och det ger en minskning av pendlarparkering. Det ger också en minskning av fordon som inte hör hemma i området. För polisen innebär detta större möjligheter att beivra brott och bedriva kartläggning i området.

Fastighetsägarenkät och samtal med fastighetsägare och företag inom Sofielunds industriområde bekräftar behovet av boendeparkering och avgiftsbelagd parkering och att miljöparkering kan stärkas.

Därför föreslår Fastighetsägare Sofielund Tekniska nämnden

  • att införa boendeparkering med därtill hörande miljöparkering i områdena Annelund inklusive Annelundsgatan, och Lönngården inklusive Västanforsgatan
  • att avgiftsbelagd parkering införs inom själva industriområdet, Norra Grängesbergsgatan från Vitemöllegatan till Uddeholmsgatan samt Kopparbergsgatan och Norbergsgatan
  • att miljöparkering införs inom själva industriområdet, Norra Grängesbergsgatan från Vitemöllegatan till Uddeholmsgatan samt Kopparbergsgatan och Norbergsgatan.

Boendeparkering på Södra Sofielund

Nu är avgiftsbelagd parkering och tydliga datum för miljöparkering klart för Södra Sofielund.

Detta är en åtgärd som Fastighetsägare Sofielund drivit på och som många är glada över. I dag är det betydligt lättare för de boende där att få p-platser, och de långtidsparkerade bilarna och husvagnarna har i stort sett försvunnit från området. Boendeparkeringen har också inneburit ett lyft för miljöstädningen i området.

Läs mer i Sydsvenskan som idag publicerat både en debattartikel och en replik.

Fortsatt arbete

Fastighetsägare Sofielund kommer fortsätta trycka på̊ för att få boendeparkering och fungerande miljöparkering i hela området. Nästa steg är Annelunds- och Lönngårdsområdet där vi hoppas på̊ boendeparkering. Vi tittar också, tillsammans med gatukontoret, på̊ hur miljöparkering kan förbättras inom industriområdet.

Boendeparkering startar i juni

Fastighetsägare Sofielund trycker på̊ för att få boende- och fungerade miljöparkering i hela området. Som vi tidigare berättat är det nu löst för Södra Sofielund och om allt går som det ska införs det den 1 juni.

Parkeringen blir avgiftsbelagd med grön taxa, vilket betyder 10 kronor i timmen mellan klockan 9 och 18. För boende betyder det att man ansöker om boendeparkering och får en lägre taxa: 15 kronor per dygn och tillstånd att parkera 14 dagar i sträck i stället för 24 timmar. Enda undantaget är städdagar, då det råder p-förbud.

Varför boendeparkering?

Det är flera orsaker till att boendeparkering införs. Mätningar visar att drygt 30 procent av de som parkerar i ett område inte är boende, och en stor andel är tyvärr kopplad till kriminalitet.

Det här kommer att öka både tillgängligheten och tryggheten samt ge effektivare renhållning.

Läs mer om parkeringen i Sydsvenskans artikel.

Mera boende- och miljöparkering i Sofielund

Efter förslag från Fastighetsägare Sofielund är det nu klart för ytterligare boendeparkering inom Sofielundsområdet. Det blir södra delen av Sofielund som blir nästa område. Det startar till våren, och parkeringsautomater sätts ut i området. Det blir ett speciellt fokus på att kunna köpa biljetter via SMS.

Miljöparkering

Samtidigt kommer även miljöparkeringen igång. Det innebär att gatorna kan hållas renare.

Nu går vi vidare med arbetet för Sofielunds industriområde.